КЛАНСМАН - оборудование для строительства, генераторы и контейнеры

Артикул

007477
Вентилятор, Ø (мм), тип

осевой
Вид топлива

дизельное
Детальное описание товара

V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Диаметр цилиндра (мм)

170
Ёмкость масляной системы (л)

180
Количество цилиндров

12
Мощность максимальная, кВт

1233
Мощность номинальная, кВт

1121
Напряжение бортового электрооборудования, (В)

24
Описание товара

V-образные двигатели серии G с турбонаддувом используют высокопрочный сплав, имеют хорошую термическую стабильность, и высокую жесткость, который позволяет уменьшить работу вибрации двигателя и снизить шумовые характеристики. Все гильзы цилиндра двигателя сменные мокрого типа, что позволяет получить лучшее охлаждение и легкую замену. Кованый коленчатый вала двигателей имеет закаленную шейку, что значительно повышает его прочность и срок службы. Конструкция выхлопной трубы позволяет в полной мере использовать энергию выхлопных газов, что значительно улучшает работу двигателя в условиях низкой нагрузки п позволяет улучшить показатели расхода топлива. Инжекторная топливная система высокого давления (до 280 кг/см2) обеспечивает хорошее распыление и эффективное сгорание топлива. Система смазки с помощью шестеренного насоса обеспечивает доставку масла к каждому подшипнику и через сопла распылителя обеспечивает охлаждения поршня. Система охлаждения на основе центробежного насоса обеспечивает эффективное охлаждение двигателя. Электрическая система содержит 24V стартер и зарядный генератор на 45 ампер.
Производитель

ТСС
Пусковое устройство (стартер)

электростартер 24В
Рабочий объём двигателя (л)

53,1
Расположение цилиндров

V-образное
Регулятор оборотов

электронный
Рекомендуемый тип масла

SAE 15W40/10W30
Система впуска воздуха

с турбонаддувом
Система охлаждения

жидкостная
Степень сжатия в цилиндрах

13,5:1
Тактность двигателя

4
Тип воздушного фильтра

фильтроэлемент
Тип масляного фильтра

одноразовый фильтр
Тип топливного фильтра

одноразовый фильтр
Удельный расход масла (г/кВт*ч)

1.6
Удельный расход топлива (г/кВт*ч)

195
Уровень шума (dB/7м)

130
Ход поршня (мм)

195
Частота вращения коленвала (об/мин)

1500

Похожие товары

TSS Diesel Prof TDG 1498 12VTE

Артикул: 003420

Свяжитесь с нами насчет цены

Под заказ

TSS Diesel Prof TDG 952 8VTE

Артикул: 007476

Свяжитесь с нами насчет цены

Под заказ

TSS Diesel Prof TDG 701 16VTE

Артикул: 007467

Свяжитесь с нами насчет цены

Под заказ